پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
ارائه مدل نفوذ یون های کلراید در سازه های بتنی ترک خورده در محیط های دریایی با انجام آزمایش های غیر مخرب خوردگی
خلاصه خرابیهای ناشی از خوردگی آرماتور در سازههای بتن آرمه یکی از مهمترین مسایلی است که توجه بسیاری از محققین فعال در این حوزه رادرگیر خود نموده است. مهمترین عامل خرابی سازههای بتنی، خوردگی آرماتور ناشی نفوذ یون های کلراید میباشد. در این مقاله با انجامآزمایشات غیر مخرب خوردگی و همچنین آزمایش تعیین عرض ترک بر روی نمونههای ساخته شده در محیط خلیج فارس که تحت بارگذاریدر آنها ترک ایجاد شده، مدلی تجربی برای نفوذ پون های کلراید در بتن ترک خورده ارائه گردیده است. این بررسی بروی بیست تیر کوچک0.5 متری انجام شده است. نتایج بدست آمده از این پژوهش نشان میدهد که با افزایش عرض ترک، خوردگی آرماتور افزایش یافته و همین امرسبب افزایش احتمال خرابی در سازه های بتن آرمه گردیده است. همچنین در محل ترکها با افزایش عرض آنها، عمق ترک ها افزایش میابد و همین سبب میشود عرض ترک برروی محل آرماتور افزایش یابد که در پی آن نفوذ یونهای کلراید راحتتر صورت میگیرد.
کلمات کلیدی:
دوام بتن . نفوذ یونهای کلرید . بتن ترک خورده . محیط دریایی خلیج فارس
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
